Авария Ан-2 Якутского УГА в Чокурдахе

После выполнения рейса по маршруту Чокурдах-Крайний-Чокурдах самолет АН-2 40572 произвел посадку в аэропорту Чокурдах и зарулил на стоянку централизованной заправки возле "Снежной" ВПП для взлетов и пооадок АН-2 на лыжном шасси.Встречей самолета и заруливанием на стоянку руководил авиатехник Чокурдахской АТБ Малешин А.В., который осуществлял обслуживание при кратковременных стоянках и работы по обеспечению вылета данного самолета в этот день. После остановки двигателя авиатехник Малешин А.В.спросил у экипажа о замечаниях по работе материальной части. Экипаж ответил, что наблюдалась грубая работа двигателя на магнето №2 "тряской" при опробываиии двигателя на площадке Крайний, но после прожига свечей двигатель работал нормально. Авиатехник ответил на это: "Хорошо посмотрим".Авиатехник Малешин произвел запуск двнгателя прогрел его и, по словам очевидцев, примерно через 2-3 минуты после запуска вывел двигатель на повышенный режим. Сразу после выхода двигателя на повышенный режим (на слух по словам свидетелей близкий к взлетному) самолет резко отронулся с места и набирая скорость, начал ускоренное движение по криволинейной траектории с плавным разворотом влево. Пооле пробега 230 метров с заторможенными лыжами по всей дистанции разбега самолет оторвался от земли, резко перешел в кабрирование с разворотом влево, и с высоты 20-25м озаливаясь на левое крыло начал резко снижаться и развернувшись по курсу почти на 180° по отношении к траектории начала разбега, столкнулоя с землей. В результате столкновения о землей, самолет полностью разрушился и подлежит списанию, авиатехник Малешин А.В.погиб.

КВС Трифонов В.В.
второй пилот Ключников А.А.