| |
|
Авария Ан-12Б Коми УГА в Воркуте
Дата: 16 февраля 1971 г.
Страна: СССР
Место происшествия: а/п Воркута
Тип ВС: Ан-12Б
Регистрация ВС: CCCP-11374
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Коми УГА, Сыктывкарский ОАО
|
|
| После взлета из Норильска на борт поступила информация о закрытии по метеоусловиям аэропорта Воркута и о согласии приема на военный аэродром Воркута-2 (Советский), где погода еще соответствовала минимуму КВС. Спецификой этого зимнего аэродрома являлась снежная ВПП значительной длины и ширины, расчищенная в тундре роторными снегоочистителями. При заходе на посадку в сложных метеоусловиях, с порывистым боковым ветром, ночью, экипаж не сумел своевременно сбалансировать самолет, в результате приземление произошло на 15 м левее оси ВПП и под углом к ней. На пробеге самолет выкатился передней и левой тележкой шасси на отвесный снежный бруствер высотой 1,7-2.0 м, разломившись в районе 13-14 шпангоутов, но не загорелся, благодаря своевременному выключению двигателей и обесточиванию бортсети. Экипаж не пострадал и самостоятельно покинул самолет через разлом в фюзеляже. |
|
|
Описание выявленных причин АП - АП явилось результатом ошибки, допущенной при производстве посадки в сложных метеоусловиях ночью на запасной аэродром, чему способствовало напряженное психофизиологическое состояние экипажа (после серии катастроф Ан-12 в условиях обледенения, причины которых на момент происшествия не были установлены, в феврале 1971 г было принято решение о возобновлении полетов с привлечением экипажей на добровольной основе) |
|
|
| |
|
|
На борту 5 Погибло 0
КВС Васющенков П.Н.
второй пилот Малышев В.П.
штурман Зикеев В.Т.
бортмеханик Ютяев П.А.
бортрадист Никитин Г.Н. |
|
|
